国内汽车市场“寒冬”持续!这几个品牌可能会被淘汰 变形金刚

导读

  • 持续的车市寒冬让国内车企一片“哀鸿遍野“ 。

曾几了吗 ,中国成为世界第一新车产销国后  ,连续9年蝉联全球第一  ,然而到了2018年  ,中国汽车市场自2季度以来销量就始于英语 断崖式下跌  ,经常再次出现了60 年来产销量首次负增长  。或许就在那时起  ,中国汽车市场告别高增长  ,进入了不知了吗“解冻”的寒冬  。

近日 ,据国家统计局发表声明的数据显示  ,和汽车行业相关数据呈现出全线下滑态势 。其中  ,自主品牌乘用车4月份的销量为58.15万辆  ,同比下滑27.9%  ,市场份额机会连续1二个月同比下滑 ,其4月份的市场份额为37.1% ,为近三年的最低水平  。

统计局数据显示  ,4月汽车制造业增加值同比下降1.1%  ,1-4月增加值同比下降0.3%;4月汽车类商品零售总额同比下降2.1%  ,1-4月同比下降3.1%;4月汽车制造业投资同比下滑1.4%  。

数据来源:国家统计局

产量数据更是惨目忍睹  。4月汽车产量同比大降15.8%  ,1-4月同比骤降11.8%  。其中  ,4月轿车产量同比降18.8% ,1-4月同比降13.4%  。运动型多用途乘用车(SUV)产量同比更是大降21.7% ,1-4月同比降17.6%  。

唯一的亮点在新能源汽车  。统计局数据显示  ,4月新能源汽车产量8.9万辆  ,同比增长17.1%  ,1-4月产量34.15万辆  ,同比大增41.1% 。

统计局数据和5月13日中汽协发表声明的数据形成呼应  。

5月13日 ,中国汽车工业协发布了今年1-4月的中国汽车产销量数据  ,数据显示了以下二个十分惊人的结果:

1、汽车整体:4月销量1915万辆  ,下降14.6%;1-4月销量835.3万辆 ,下降12.1%;

2、乘用车:4月销量157.15万辆 ,下降17.7%;1-4月销量683.15万辆 ,下降14.7%;

3、中国品牌乘用车:4月销量58.15万辆  ,下降27.9%;1-4月销量2715万辆  ,下降22.3%;

4、汽车出口:4月出口量8.3万辆 ,下降11.8%;1-4月出口量31.4万辆  ,下降1.6%  。

对于4月份汽车数据的下跌市场嘴笨 有所预期 ,但对于数据越来越大幅的下跌 ,还是令人颇为意外  。

根据中汽协发布的中国汽车工业产销数据来看  ,自2018年7月以来 ,汽车产销数据已连续10个月呈负增长趋势  。从年内产销完成请况来看  ,行业产销整体下降的趋势并越来越得到有效缓解  。

数据来源:中汽协

最近网上流传着一张4月份汽车行业的销量表  ,引发各界的强烈关注  。从表格中可需要看多  ,各大车企销量跌幅惊人 。

在市场下行的背景下 ,车市的末位“淘汰赛”也愈发残酷  。据澎湃新闻统计发现  ,4月  ,有五家车企的销量低到未能攀上千辆关卡 ,其中最严重莫过于观致汽车 ,4月销量仅为60 辆  ,同比下滑99.4%  ,大有退市的风险  。

观致汽车

4月销量:60 辆

观致的溃败你是什么“一日之寒”  ,但4月的销量数据似乎坠入了前所未有的冰点 。根据奇瑞发表声明的数据显示  ,观致4月销量为60 辆  ,其中观致3的月销量仅5辆 ,观致5总销量为25辆  ,据悉  ,主要机会观致与经销商之间的冲突  ,原困多数经销商正地处无车可卖的境地  。

4月23日  ,观致汽车经销商再次联合来到上海进行维权  ,控诉厂家低价直销、设置各种限制不给承诺的返利及推广费用等二个相关行为  ,使经销商面临大规模亏损  。值得注意的是  ,尽管在2017年末由宝能正式接盘后  ,销量原来常再次出现“爆炸式”的增长 ,但实际上  ,观致的销量被质疑为“左手倒右手”  ,即将新车卖给旗下的共享出行公司  ,怎么让价格极低  ,这也难免引发了经销商的不满  。

进入2019年后 ,观致汽车第一季度的总销量只有824辆  ,销量下滑的一起去  ,又因经销商集体维权而几乎发展停滞  。

东风裕隆

4月销量:60 辆

去年12月3日  ,中国台湾省最大的汽车生产商——裕隆集团董事长严凯泰  ,因罹患食道癌逝世  ,享年54岁  ,这也让外界担忧其生前掌舵的东风裕隆前途未卜  。而根据目前的销量来看  ,东风裕隆4月零售仅60 辆  ,同比下降90.7%  ,市场份额接近于零 。

今年1-4月  ,东风裕隆仅售出449辆  ,同比降幅达到89.2%  。要知道  ,东风裕隆2015年销量原来达到15万辆  ,但现在几乎只剩一一另二个 多零头了  。

海马汽车

4月销量:229辆

最近海马机会“卖房”一夜爆红 。5月15日 ,海马发布公告称  ,公司拟通过招标和/或委托中介机构按照市场价格在二手房交易市场挂出等方式公开出售地处海口市金盘工业开发区创业新村一区、二区及金盘工业区金盘大道旁的次要闲置房产  ,包括住宅269套(14685.04㎡) ,商铺15套(2729.12㎡)  ,总价值3.089亿 。

被迫卖房的转过身指向海马作为汽车制造商旗下车型惨淡的销量  ,3月销量仅626辆 ,一季度销量仅60 92辆  ,怎么让 ,不得不靠出售房地产来填补漏洞  ,机会说保住来之不易的造车资质 。数据显示  ,海马汽车2018年亏损16.37亿元  ,2017年亏损9.94亿元 。这是一一另二个 多有哪些概念  ?两年的亏损就抵消了海马汽车十六年的利润  。

据最新数据显示  ,以前过去的4月  ,海马汽车仅售出229辆 ,相比于去年同期再度暴跌了92.6%  。“卖房求生”可需要让海马完成自救  ,恐怕形势不容乐观  。

东风雷诺

4月销量:548辆

法系车“覆巢之下”  ,东风雷诺也未能成为“完卵”  。最新4月份销售数据显示  ,东风雷诺售出新车547辆  ,环比下滑59.3% ,同比暴跌91.6%;今年1-4月累计售出新车只有6390辆 ,相比去年同期的2.73万辆 ,下滑了76.7%  。

成立于2013年12月的东风雷诺机会踏过了5年的时光图片 图片  ,2016年曾凭借国产车型上市 ,销量烈焰上涨  ,在2017年达到7.2万辆巅峰 ,但机会产品后续更新迟缓等现象  ,2018年下5天始于英语  ,东风雷诺明显失速  ,当年销量降到15万辆  。截至目前  ,旗下仅有ESPACE、卡缤、科雷嘉、科雷傲四款车型  ,三款为SUV车型 ,薄弱的产品线  ,加上上SUV市场下滑  ,东风雷诺的处境也每况愈下 。

力帆汽车

4月销量:992辆

作为较早一批发展的中国自主品牌车企 ,力帆还是带来几款如力帆320、360 受消费者认可的车型  。不过 ,在如今车市寒冬之下  ,中低端车型的竞争之激烈 ,也让力帆承受了不小的压力  。数据显示  ,力帆汽车4月单月交付992辆  ,同比下跌60 .5%;1-4月累计售出9494辆  ,同比腰斩  。

而2018年力帆股份传统乘用车销量跌破115万辆  ,全年销售9.2万辆  ,同比下滑26.39%  ,这是公司2010年上市以来的最差战绩  。值得注意的是  ,力帆最近一次推出新车型  ,还是在2017年  ,品牌地处感几乎机会消失殆尽  。

一、居民负债率过低  ,无力消费  。各大银行互联网金融消费贷的发展使得居民信用贷款越来越方便  ,在一段时间内居民负债率激增  ,我们 知借贷跟消费是呈现出正相关关系  ,借钱越容易居民的消费欲望也就越高 ,确嘴笨 各大信用贷款发展的高峰期 ,也有有助于于了汽车市场的飞速发展  ,你是什么 超预期的发展  ,实际上是透支了汽车行业未来的发展为代价的  。怎么让上面有有哪些年汽车行业的不景气是显而易见的事情  。

二、国六要来了 。在2018年后5天的以前  ,国六排放的计划让全都准备买车的车主们忧心忡忡  ,汽车保值率作为买车以前的一一另二个 多重要参考数据  ,国六标准一旦提前实施  ,越来越国五的车型在价格上势必会大大下降  ,买车人面  ,国六的提前实施对众车企带来的影响只是 小  ,车企整体总要 对国五车型进行着清仓  ,在价格方面始于英语 大幅下降  。嘴笨 国五汽车目前都始于英语 了清理库存 ,但这都总要 要关心的  ,只是 买了国五车 ,究竟还能开几年 。你是什么 谁总要 好说 ,对于买车人而言  ,毕竟政策是针对我们 的而总要 买车人也能决定的  。全都全都车主总要 持观望态度  ,等待英文着相关的国六车型普及  。

三、市场机会趋于饱和的请况  。据有关数据显示我国汽车的保有量机会突破2.4亿、其中买车人登记的车辆应突破了两亿辆  。也只是 说但凡有点硬条件的基本上总要 车了  ,剩下的就要新的高收入进来  ,这嘴笨 是先要的  。

关于汽车“寒冬” ,我们 有有哪些不同的观点  ?欢迎留言评论  。

蜂赢国际综合自澎湃新闻、同顺财经、汽车呈报站、时代周报、中国经济网等

   
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